אַדוואַנטאַגעס און אַפּלאַקיישאַנז פון קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס אין די באַן אינדוסטריע

אין 1978, די לאָנדאָן ונטערערד צווייַג באַן לאָנטשט די ערשטער פּראָדוקציע באַן מיט לייטווייט אַלומינום כאַניקאָום קאַמפּאַזאַט טירן אין די וק.ווי די לעצטע בייַשפּיל, די אַנטאַרקטיק מאַנשאַפֿט ס זונ - מאַשין איז כּמעט געמאכט פון לייטווייט קאַמפּאַזאַט פּאַנאַלז.
אין סדר צו טרעפן די ינקריסינג פּאַסאַזשיר פאָדערונג, אַרייַנגערעכנט אַלגעמיינע טוילאַץ, CET וואַסער טאַנגקס, מאַכט אַוטלעץ, לופט קאַנדישאַנערז, מער טישן, טילטינג מעקאַניזאַמז, ימפּרוווד צונויפשטויס סטראַקטשערז און צונויפשטויס זאָנעס, און ענדערונגען אין סיטינג כּללים, דאָס אַלע מאַכן די באַן כעוויער.פֿאַר בייַשפּיל, קאַמפּערד מיט די 1970 Mk3 לאָקאָמאָטיווע, די 2000 Bombardier Voyager באַן איז 40% כעוויער.
אין סדר צו ענשור אַז די וואָג פון די באַן קען נישט פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן.גוף שעלז, ויסווייניקסט טירן, באָגיעס, HVAC, קאַפּלערז, קאַבז, ינער ליינינגז, ינער טירן און פּאַסאַזשיר ינטיריערז (אַרייַנגערעכנט סיץ) זענען שליסל געביטן פֿאַר די נוצן פוןקאָמפּאָסיטע מאַטעריאַלסצו רעדוצירן וואָג.

火车

Bombardier ס נייַ AVENTRA פּלאַטפאָרמע געניצט צו פאַרבייַטן עלעקטראָסטאַר האט אַ מאַסע פון ​​30-35 טאָנס, וואָס איז אַ רעדוקציע פון ​​17% צו 28% קאַמפּערד מיט די פריערדיקע 42-טאָן פּלאַן.אין אַדישאַן, די נייַע פּלאַטפאָרמע קאַנסומז 50% ווייניקער מאַכט ווי די 319 עקוויוואַלענט פּלאַטפאָרמע און העלפּס צו פאַרקירצן די רייזע צייט.די וואָג פון די לעצטע Siemens DesiroCity פּלאַטפאָרמע איז 25% לייטער ווי די דורכשניטלעך וואָג פון די יגזיסטינג פליט אין די וק, און די נוצן פון רידזשענעראַטיוו ברייקינג און ענערגיע-שפּאָרן לייטינג האט רידוסט ענערגיע קאַנסאַמשאַן מיט 50%.
קאָמפּאָסיטע סיץ, קאָמפּאָסיטע טירן ניצן פיברע קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס, קאַנטיקער באַקרעסץ, סופיט פּאַנאַלז, פראָנט און סוף פון די קאַב, גוף זייַט פּאַנאַלז, און פלאָרז מיט ימפּרוווד פאַנגקשאַנז, אַרייַנגערעכנט שטאָק קאַווערינגז, באַהיצונג, היץ / געזונט ינסאַליישאַן, און גרינגער רייניקונג אָפּציעס זענען אנדערע געביטן ווו באַן וועהיקלעס קענען דערגרייכן ווייַטער פּרייַז-עפעקטיוו וואָג רעדוקציע.
אַלטערנאַטיווע לייטווייט קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס צו טרעפן די באדערפענישן פון די באַן אינדוסטריע אין די קומענדיק ביסל יאָרן אַרייַננעמען פענאָליק סמק (בלאַט מאָלדינג קאַמפּאַונד), מאַדאַפייד יפּאַקסי גלאז פּרעפּרעג וואָס טרעפן די לעצטע EN 45545 פייַער שוץ נאָרמאַל,טשאַד פיברע/ פענאָליק פּרעפּרעג, און פלאַם-ריטאַרדאַנט פּינע האַרץ, און די לעצט טערמאַפּלאַסטיק מאַטעריאַלס מיט גוט פסט פאָרשטעלונג.קאַמפּערד מיט מאַנאַליטיק קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס, עס זענען עטלעכע לייטווייט האַרץ מאַטעריאַלס וואָס קענען צושטעלן רידזשידאַטי און רעדוצירן די וואָג פון די גאנצע טאַפליע.

כאָטש נאַטירלעך פייבערז און ביאָ-סמאָלע ריינפאָרסט מאַטעריאַלס זענען אין די ימערדזשינג בינע, לויט פּרילימאַנערי טעסץ, זיי קענען סאָלווע די FST רעקווירעמענץ פֿאַר באַן אַפּלאַקיישאַנז.图片6+

העבעי יוניו פיבערגלאַסס מאַנופאַקטורינג פֿירמע לימיטעדאיזאַ פייבערגלאַס מאַטעריאַל פאַבריקאַנט מיט איבער 10 יאָר דערפאַרונג, 7 יאָר עקספּאָרטינג דערפאַרונג.

מיר זענען פאַבריקאַנט פון פייבערגלאַס רוי מאַטעריאַלס, אַזאַ ווי פייבערגלאַס ראָווינג, פייבערגלאַס יאַרן, פייבערגלאַס געהאַקט שנירל מאַטע, פייבערגלאַס געהאַקט סטראַנדז, פייבערגלאַס שוואַרץ מאַטע, פייבערגלאַס וואָווען ראָווינג, פייבערגלאַס שטאָף, פייבערגלאַס שטאָף ..און אַזוי אויף.

אויב קיין דאַרף, ביטע קאָנטאַקט אונדז פרילי.

מיר וועלן טאָן אונדזער בעסטער צו העלפן און שטיצן איר.


פּאָסטן צייט: 07-07-2021